Door zijn leeftijd is de 404 niet voorzien van een dode hoek spiegel, en op drukke plaatsen vraag je je soms af of, en waar die fietsers zitten. Al langer dacht ik aan het zelf monteren van een dodehoekspiegel. Afgelopen week vond ik een stel spiegeltjes bij de legerdump, waarvan M6 draad op te snijden […]
Het verhaal van de ontplofte versnellingsbak kan ik gelukkig nog net op tijd toelichten, want afgelopen weekend hebben we voor de tweede dag gewerkt aan John’s 404 en de oude en nieuwe versnellingsbak omgewisseld. Tijdens de sneeuw was John aan het genieten van zijn sneeuwkettingen, zijn Unimog en het mooie winterweer. Toen hij een dame […]
Omdat mijn weblog begint op het moment dat ik de Unimog al een tijdje heb geef ik een kort overzicht van de aanpassingen die ik eraan gedaan heb om hem bruikbaarder of goedkoper in het rijden/onderhoud te maken. Om te beginnen heb ik al snel gas in laten bouwen, wat ik achteraf gezien beter zelf had […]
Verhoogde luchtinlaat met cycloon voor de 404-s
Bij het rijden in de regen kan na een tijd het oliebadfilter vol komen te zitten met water. De regen komt namelijk via het gootje wat zit tussen grille en motorkap precies bij het aanzuigrooster van het luchtfilter terecht. Het resultaat is een 404 die na een regenbui niet […]
Mijn Unimog wordt deze week voorzien van een cycloon. Een cycloon is een luchtinlaat die doormiddel van centrifugaal aagezogen lucht minder troep in het luchtfilter laat komen. Daarnaast heb ik de luchtinlaat meteen verhoogd, zodat ik geen last meer heb van regenwater wat anders precies het aanzuigrooster ingezogen werd. Een foto volgt later nog, zodat […]